Tukholma, Frihamnen

Frihamnenin satama Tukholmassa otettiin käyttöön keskeneräisenä vuonna 1919, ja sen rakennustöitä jatkettiin aina 1970-luvulle saakka, jolloin konttisatama oli valmis.

Vuonna 1986 avattiin Balticterminal Neuvostoliittoon suuntautuvalle liikenteelle, mikä oli alkanut Värtahamnenista jo vuonna 1984.

Frihamnsterminal / Magasin 2
Matkustaliikenteen käytössä oleva Frihamnsterminal on rakennettu vanhaan makasiiniin ja se avattiin vuonna 1990 nimellä Tallinnterminalen.

EstLine (yrityksen omistivat Viron valtio Estonian Shipping Companyn (ESCO) kautta sekä ruotsalainen Nordström & Thulin) aloitti liikennöimisen Frihamnenin ja Tallinnan välillä vuonna 1990 ja hoiti liikennettä yksinoikeudella vuoteen 2000 asti.

Tallinkin liikenne Frihamnenista alkoi vuonna 2000. ESCOsta oli tullut EstLinen ainoa osakas ja EstLinen laivat vuokrattiin Hansteteelle ja linjaa aloitettiin markkinoimaan osana Tallinkia.

Latvialainen Riga Sea Line (Rīgas Jūras Līnija) aloitti liikennöimisen Tukholman Frihamnenin ja Riian välillä joulukuussa 2002.

Riga Sea Line lopetti liikennöimisen Tukholman Riian välillä vuonna 2005 talousvaikeuksien vuoksi. Vuonna 2006 reitin avasi uudelleen Tallink.

Tallink liikennöi Frihamnenin satamasta tammikuuhun 2017 asti, jolloin Tukholma – Riika -reitin laivat siirtyivät liikennöimään Värtahamnenin uudesta terminaalista.

Tallinkin Tukholma – Tallinna -reitin laivat siirtyivät Värtanille jo maaliskuussa 2009.

Nykyään terminaalia käyttää Moby Line SPL / St. Peter Line.

Frihamnenin satamssa on viisi laituria, joista terminaalin yhteydessä on laituri 2 ja lauttapaikat 620-625. Laituri 2:n pituus on 412 metriä ja syväys 7.5-8.4 metriä. Kiinteä autoramppi sijaitsee laiturin 1 ja 2 välissä ja laituripaikalla 625.

Risteilyterminaali / Magasin 9
Vuonna 2009 avattiin uusi terminaali kansainvälisille risteilyaluksille, jotka vaihtavat matkustajia Tukholmassa.

Osoite:
Frihamnsgatan 21-23 (Magasin 2),
10 253  STOCKHOLM

Pikalinkit:
● Laivasto
● Satamat

Lisätietoja:
● Stockholms Hamn