Kuva: Sami Koski / Valkeat Laivat

Matkustaja-autolautta


Rakennettu:1989, Brodogradevna Industrija, Split (#357)
Kutsumerkki:YLEZ
OIZD (1989 - 2013)
IMO-numero:8700723
Bruttovetoisuus:35 154 GT
34 389 GT (1989 - 1992)
Nettovetoisuus:21 191 NT
19 863 NT (1989 - 1992)
Kantavuus:3 680 dwt
Pituus:171,25 m
169,40 m (1989 - 2000)
Leveys:        27,61 m
Syväys:6,30 m
6,26 m (1989 - 1992)
Pääkone:4 x 6000 kW, Wärtsilä-Pielstick 12 PC2 6V-400e diesel
Nopeus:21,5 kn
Jääluokka:1A Super
Matkustajia:2 480
2 200 (1989 - 1991)
Vuodepaikkoja:2 084
2 120 (1991 - 2013)
1 956 (1989 - 1991)
Hyttejä:626
643 (1991 - 2013)
561 (1989 - 1991)
Autokannen kapasiteetti:900 m
Läpiajokorkeus:4,50 m
Keulaportin leveys:6,00 m
Peräporttien leveydet:2 x 7,00 m
Autopaikkoja:400 henkilöautoa
620 henkiöautoa (1989 - 1991)
Kotisatama:Riika
Maarianhamina (1989 - 2013)

06.03.1986
SF-Line Ab tilasi aluksen.

15.09.1987
Kölinlasku.

13.08.1988
Laskettiin vesille.

06.05.1989
Sai kasteessa nimen Isabella.

15.06.1989
Luovutettiin SF-Line Ab:lle.

20.06.1989
Lähti telakalta Splitistä kohti Porin Mäntyluotoa.

03.07.1989
Saapui Mäntyluotoon, jossa alusta esiteltiin kutsuvieraille.

04.07.1989
Asetettiin Viking Linen liikenteeseen Naantali – Tukholma -reitille.

13.08.1990
Siirrettiin Helsinki – Muuga (Tallinna) -reitille.

1991
5. kannella sijaitsevan autokannen tilalle rakennettiin uusi hyttiosasto.

28.06.1991
Siirrettiin Naantali – Tukholma -reitille.

23.08.1991
Siirrettiin Helsinki – Muuga (Tallinna) -reitille.

19.09.1991
Kevyt pohjakosketus matkalla Helsingistä Tallinnaan.

05.1992
Rakennettiin Skybar 11. kannelle, kokousosaston yläpuolelle.

16.06.1992
Siirrettiin Helsinki – Tallinna -reitille.

1993
Teki kesällä risteilyjä Helsingistä Visbyyn ja tuurasi muita Viking Linen laivoja niiden telakointien ajan.

06.09.1994
Siirrettiin Helsinki – Tukholma -reitille.

10.03.1995
Omistaja vaihtoi nimensä Viking Line Ab:ksi.

18.04.1997
Siirrettiin Turku – Maarianhamina – Tukholma -reitille.

24.05.1998
Siirrettiin Helsinki – Tukholma -reitille.

07.06.1998
Telakoitavana 12.6.1998 asti.

13.06.1998
Siirrettiin Turku – Maarianhamina – Tukholma -reitille.

09.10.1998
Huoltopäivät 13.10.1998 asti.

24.12.1998
Ei liikennettä 24.12.-25.12.1998

19.04.2000
Telakalla Naantalissa alukseen rakennettiin peräsponsonit.

19.08.2000
Siirrettiin Helsinki – Tukholma -reitille.

06.10.2000
Siirrettiin Turku – Maarianhamina/Långnäs – Tukholma -reitille.

20.12.2001
Ajoi karille Ahvenanmaan edustalla klo 01.29. Pääsi irti omin avuin.

22.12.2001
Kraft ja Iso-Pukki aloittivat aluksen hinaamisen Naantaliin.

23.12.2001
Saapui puolen yön aikaan Naantaliin telakoitavaksi.

13.02.2002
Palasi liikenteeseen Turku – Maarianhamina/Långnäs – Tukholma -reitille.

26.02.2002
Laivalta löytyi kuollut nainen matkalla Turusta Tukholmaan. Murhaepäilyjen vuoksi aloitettujen poliisitutkintojen vuoksi saapui Tukholmaan neljä tuntia myöhässä.

27.02.2002
Poikkeisi Kapellskärissä, Tukholman sijasta, ottaakseen kiinni myöhästymiset aikataulusta.

12.05.2002
Sai teknisen vian matkalla Maarianhaminasta Turkuun ja saapui hinaajan saattelemana Turkuun myöhässä aikataulustaan.

13.05.2002
Poikkeisi Kapellskärissä, Tukholman sijasta, ottaakseen kiinni myöhästymiset aikataulusta.

24.12.2002
Jouluristeily Tukholmasta Maarianhaminaan 24.12.-25.12.2002.

26.03.2003
Konehuoneen piirikorteissa havaittiin vika Ahvenanmerellä.

05.05.2003
Siirrettiin Helsinki – Maarianhamina- Tukholma -reitille.

16.06.2003
Palasi liikenteeseen Turku – Maarianhamina/Långnäs – Tukholma -reitille.

07.09.2003
Huoltopäivät 10.9.2003 asti.

24.12.2003
Jouluristeily Tukholmasta Maarianhaminaan 24.12.-25.12.2003.

19.04.2004
Huoltopäivät 21.4.2004 asti.

12.09.2004
Telakoitavana 22.9.2004 asti.

24.12.2004
Ei liikennettä 24.12.-26.12.2004.

10.01.2005
Huoltopäivä.

04.04.2005
Huoltopäivät 8.4.2005 asti.

05.09.2005
Huoltopäivät 8.9.2005 asti.

24.12.2005
Ei liikennettä 24.12.-26.12.2005.

03.04.2006
Huoltopäivät 5.4.2006 asti.

02.10.2006
Huoltopäivät 5.10.2006 asti.

24.12.2006
Ei liikennettä 24.12.-25.12.2006.

16.04.2007
Huoltopäivät 19.4.2007 asti.

03.09.2007
Telakoitavana Naantalissa 19.9.2007 asti. Telakoinnin aikana uudistettiin mm. ravintoloita ja rakennettiin uusi isompi Tax Free -myymälä.

24.12.2007
Ei liikennettä 24.12.-25.12.2007.

08.09.2008
Huoltopäivät 11.9.2008 asti.

24.12.2008
Ei liikennettä 24.12.-25.12.2008.

24.12.2009
Ei liikennettä 24.12.-25.12.2009.

01.01.2010
Joutui palaamaan kesken matkan takaisin Tukholmaan, kun laivaan levisi savua. Kyse ei ollut varsinaisesti tulipalosta, vaan ilmastoinnin tuulettimet olivat alkaneet savuttaa. Alus palasi satamaan ja pyysi Ruotsin pelastuslaitosta selvittämään, mistä savu tuli. Pääsi uudelleen matkaan noin tunnin myöhässä aikataulusta.

04.03.2010
Juuttui jäihin Tjärvenin edustalla.

06.03.2010
Saapui Turkuun.

12.04.2010
Telakoitavana Öresundsvarvetilla Landskronassa Ruotsissa 24.4.2010 asti. Telakoinnin aikana mm. Buffet-ravintolaa uudistettiin.

25.07.2010
Ongelmia propelliakselissa. Joutui olemaan ankkuroituna ongelman selvittämisen ajan.

24.12.2010
Ei liikennettä 24.12.-25.12.2010.

19.09.2011
Huoltopäivät 22.9.2011 asti.

14.01.2012
Törmäsi lauantain vastaisena yönä laituriin Långnäsissä. Törmäyksen vuoksi laiturin suojat putosivat mereen ja laivan kylkiin tuli pieniä vaurioita.

23.04.2012
Huoltopäivät 26.4.2012 asti.

10.02.2013
Viimeinen päivä Turku-Maarianhamina/Långäs -reitillä.

11.02.2013
Riisuttiin Turussa. Laivalle suunniteltiin kesäksi liikennettä Helsinki – Tallinna -reitille.

05.04.2013
Myytiin Hansalink Ltd:lle (AS Tallink Grupp)

21.04.2013
Sai nimekseen Isabelle.

22.04.2013
Luovutettiin AS Tallink Latvialle (AS Tallink Grupp) ja siirrettiin Latvian lipun alle kotisatamanaan Riika.

23.04.2013
Lähti Turusta Tallinnaan, jossa laivan kylkeen maalattiin Tallinkin logot ja sisällä tehtiin pieniä muutostöitä.

06.05.2013
Asetettiin liikenteeseen Silja Festivalin tilalle Riika – Tukholma -reitille.

03.11.2014
Telakoitavana Naantalissa 11.4.2014 asti.

06.02.2017
Naantalissa telakoitavana 16.2.2017 saakka. Telakoinnin aikana alus maalattiin punaisesta valkoiseksi.

02.01.2019
Saapui Tukholmaan myöhässä kovan myrskyn vuoksi.

23.01.2019
Alus jäi pois liikenteestä huoltopäivien vuoksi ja palasi liikenteeseen 25.1.2019. Huoltopäivillä korjattiin mm. myrskyssä vaurioitunut keulaportin lukitus.

24.03.2019
Naantalissa telakoitavana 05.04.2019 saakka. Telakoinnin aikana mm. osa ravintoloista sai uuden sisustuksen.

16.03.2020
Saapui Riikaan ja liikenne keskeytettiin Covid-19-pandemian sulkiessa rajoja.

07.06.2020
Asetettiin rahtiliikenteeseen Paldiski – Kapellskär -reitille 10.7.2020 saakka.

12.07.2020
Asetettiin rahtiliikenteeseen Paldiski – Tukholma -reitille 1.9.2020 saakka.

01.09.2020
Alus riisuttiin Paljassaaren satamassa Tallinnassa.

29.07.2020
Asetettiin rahtiliikenteeseen Paldiski – Kapellskär -reitille 30.10.2020 saakka.

30.10.2020
Alus riisuttiin Paljassaaren satamassa Tallinnassa.

09.11.2020
Tallink Silja julkisti suunnitelman kesän 2021 aikatauluista. Suunnitelman mukaan Isabelle olisi liikennöinyt kesän ajan Helsinki – Riika -reitillä.

12.03.2021
Helsinki – Riika -reittiä päätettiin liikennöidä Isabellen sijaan Romantikalla. Suunnitelmien mukaan vuoden 2021 aikana ei Riika – Tukholma -reittiä liikennöitäisi ollenkaan.


Isabelle

Aika Tallinkin liikenteessä:
2013 –

Nykyinen reitti:
Ei liikenteessä


Blogi logo

#Isabelle


Isabelle - Oxdjupet 2014
m/s Isabelle Oxdjupetin salmessa kesällä 2014.
Kuva: Sami Koski / Valkeat Laivat
Isabelle - Seaside Cafe
m/s Isabellen Seaside Café.
Kuva: Sami Koski / Valkeat Laivat