Kuva: Silja Linen arkistosta

Matkustaja-autolautta


Rakennettu:1972, Dubigeon-Normandie S.A., Prairie-au-Duc, Nantes (#126)
Kutsumerkki:OGYZ
IMO-numero:7114941
Bruttovetoisuus:7 801 brt
Nettovetoisuus:3 766 nrt
Kantavuus:1 230 dwt
Pituus:126,79 m
Leveys: 19,54 m
Syväys:5,15 m
Pääkone:11 769 kW, 2 x SEMT Pielstick 16PC2.2V
Nopeus:21 kn
Jääluokka:1A
Matkustajia:1 000
Vuodepaikkoja:439
Hyttejä:160
Autokannen kapasiteetti:315 m
Läpiajokorkeus:4,45 m
Autopaikkoja:170 henkilöautoa tai 20 rekkaa
Kotisatama:Helsinki
Sisaralus:Svea Regina

03.01.1970
Oy Siljavarustamo – Siljarederiet Ab tilasi aluksen Ranskasta, mutta sopimus siirrettiin myöhemmin Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiölle.

29.03.1971
Kölinlasku.

23.07.1971
Vapaaherratar Gustavine Langenskiöld antoi alukselle nimen Aallotar, jonka jälkeen oli vuorossa vesillelasku.

17.02.1972
Luovutettiin Suomen Höyrylaiva Oy:lle, Silja Linen liikenteeseen.

18.02.1972
Lähti telakalta Lontoon, Amsterdamin ja Hampurin kautta kohti Helsinkiä.

28.02.1972
Saapui ensimmäisen kerran Helsinkiin.

29.02.1972
Kutsuvierasristeily Helsingistä Tukholmaan ja takaisin.

02.03.1972
Aloitti ensimmäisenä matkustajalaivana ympärivuotisen liikenteen Helsingin ja Tukholman välillä.

21.12.1972
Törmäsi aallonmurtajaan Brevikissä, Tukholman edustalla. Saapui Tukholmaan 4 tuntia myöhässä.

06.09.1973
Purjelaivasäätiö perustettiin aluksella.

17.10.1973
Yöllinen meripelastusharjoitus laivalla, Ruotsin viranomaisten toimesta.

03.06.1975
Meripelastusharjoituksen ja -näytöksen kohteena Helsingin edustalla.

17.07.1975
Asetettiin Turku – Norrtälje -reitille.

09.02.1976
Siirrettiin Helsinki – Tukholma -reitille 21.2. asti

03.09.1976
Siirrettiin Helsinki – Tukholma -reitille 7.9. asti

07.09.1976
Riisuttiin Turussa ja asetettiin myyntiin.

22.03.1977
Lähti Turusta Haugesundiin, Norjaan, majoituslaivaksi 18.5. asti.

18.05.1977
Lähti Haugesundista Tukholmaan.

24.05.1977
Liikennöi kesäkauden Turusta Tukholmaan.

31.08.1977
Saapui viimeisen kerran Turkuun.

01.09.1977
Lähti Turusta Helsinkiin, missä riisuttiin.

30.09.1977
Ensimmäinen matka Helsingistä Gdanskiin.

01.10.1977
Rahdattiin puolalaiselle Polska Zegluga Pałtycka:lle (Polish Baltic Shipping Co). Asetettiin Polferriesin Gdansk – Helsinki -reitille 30.4.1978 asti.

23.12.1977
Esisopimus aluksen myynnistä Polska Zegluga Pałtycka:lle (Polish Baltic Shipping Co).

31.03.1978
Siirrettiin Helsinki – Nynäshamn – Gdansk -reitille.

10.05.1978
Myytiin Polska Zegluga Pałtycka:lle (Polish Baltic Shipping Co).

14.05.1978
Luovutettiin uudelle omistajalleen. Sai nimekseen Rogalin.

25.09.1979
Törmäsi Porkkalan luona hollantilaiseen Coral Rubrum säiliöalukseen.

03.05.1982
Siirrettiin liikennöimään Swinoujscie – Kööpenhamina – Travemünde -reitille.

29.05.1983
Rahdattiin islantilaiselle Farship H/F:lle 18.9. asti. Nimettiin Eddaksi ja asetettiin Reykjavik – Newcastle – Bremerhaven -reitille.

19.09.1983
Palasi Polferriesin liikenteeseen ja sai nimekseen Rogalin.

10.12.1985
Törmäsi Nordpaloma -aluksen kanssa Travemündessä.

31.12.1985
Erikoisristeily Stettinistä Lontooseen.

04.1987
Rahdattiin irlantilaiselle Swansea Cork Ferries -yhtiölle. Nimettiin Celtic Prideksi ja asetettiin Swansea – Cork -reitille.

01.1988
Palasi Polferriesin liikenteeseen ja sai nimekseen Rogalin.

04.1988
Rahdattiin irlantilaiselle Swansea Cork Ferries -yhtiölle. Nimettiin Celtic Prideksi ja asetettiin Swansea – Cork -reitille.

01.1989
Palasi Polferriesin liikenteeseen ja sai nimekseen Rogalin.

01.03.1991
Rahdattiin irlantilaiselle Swansea Cork Ferries -yhtiölle. Nimettiin Celtic Prideksi ja asetettiin Swansea – Cork -reitille.

30.12.1991
Erikoisristeily Puolasta Göteborgiin.

01.11.1992
Palasi Polferriesin liikenteeseen ja sai nimekseen Rogalin.

06.1997
Siirrettiin Nynäshamn – Gdansk -reitille.

01.1999
Myytiin Abacus Co Ltd.:lle.

01.07.1999
Siirrettiin Bahaman alusrekisteriin.

01.07.1999
Siirrettiin Ystad – Swinoujscie -reitille.

16.07.2003
Saapui Gdanskiin, jossa riisuttiin ja asetettiin myyntiin.

10.2003
Myytiin Intiaan romutettavaksi.

18.11.2003
Saapui Alangiin, missä alus myöhemmin romutettiin.


Aika Siljan liikenteessä:
1972 – 1977


100 vuotta Helsingistä Tukholmaan

Siljan Turun laivat


Aallotar Helsingissä 1972
m/s Aallotar Helsingissä 28.2.1972.
Kuva: Silja Linen arkistosta
Aallotar - hytti
m/s Aallottaren hytti.
Kuva: Silja Linen arkistosta